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Intervenant
En tant que transporteur public, la lutte contre le réchauffement climatique fait partie de notre ADN. Je rappelle que faire un kilomètre en métro, en RER ou en tram émet 60 fois moins de gaz à effet de serre que de voyager seul dans sa voiture. Mais en tant que RATP, nous avons décidé d’aller plus loin avec un objectif très ambitieux de division par deux de nos émissions de gaz à effet de serre en dix ans, entre 2015 et 2025, la réduction des consommations d’énergie est au cœur de cette politique de lutte contre le changement climatique.

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Intervenant
Je prendrais deux exemples. Le premier, c’est notre capacité à prendre en charge la transition énergétique des flottes de bus. Ainsi, à Londres, notre filiale RATP Dev a déployé 300 bus électriques pour le compte d’Ile de France Mobilités, notre client. Nous convertissons actuellement l’ensemble de notre flotte de bus. Près de 5000 bus avec un objectif à l’horizon de 2025 de 50 % de bus électriques, 50 % de bus au biométhane. Et je rappelle qu’un bus électrique consomme 3 à 4 fois moins d’énergie qu’un bus thermique. Autre projet emblématique en interne, c’est le déploiement d’un outil de pilotage numérique et il permet à tous nos managers de suivre au jour le jour les consommations d’énergie et de fait, les résultats des efforts de sobriété faits par tous les collaborateurs. Donc, c’est vraiment un outil au service de la sobriété.

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Intervenant
Le groupe RATP a défini un plan de sobriété selon huit grandes thématiques. La première est vraiment liée à notre cœur de métier la consommation énergétique de notre réseau de transport. Mais on traite aussi l’impact de nos publicités lumineuses et surtout la mobilisation de tout le personnel car quand on parle de sobriété, chaque geste compte. Notre plan d’action contient principalement des mesures d’économie pérennes, mais nous avons aussi décidé de répondre à l’appel des grands réseaux d’électricité et de gaz pour aussi proposer des mesures d’effacement de très court terme. Et c’est pour ça que nous avons signé en octobre la charte éco watt et la charte éco gaz. Nous apportons en fait trois engagements essentiels. Le premier, c’est de décaler dans le temps la charge électrique de nos bus 500 bus électriques quand il y a une tension sur le réseau. Deuxième engagement fort, c’est les jours d’alerte rouge. Nous éteindrons en journée nos écrans publicitaires numériques qui sont déjà étend la nuit. Troisième engagement important pour Eco Watt, c’est de relayer en cas d’alerte rouge auprès de nos voyageurs et auprès de nos salariés, l’alerte pour que chacun fasse les bons gestes le jour suivant.

00:02:55:05 – 00:03:28:19
Intervenant
Nous concentrons une bonne partie de nos efforts sur la consommation de notre réseau de transport, qui représente 74 % de notre facture. Je prendrais un exemple sur la ligne 14 le travail fait par les équipes pour reprogrammer les logiciels de conduite automatique nous ont permis d’économiser 16 % d’énergie sur la ligne 14. Autres thématiques importantes pour nous les bâtiments. Notre plan de sobriété va nous permettre d’économiser 10 % d’énergie d’ici 2024, en ligne avec les souhaits du gouvernement. Ça représente 30 000 mégawatts heure. Au global, notre plan de sobriété énergétique va nous permettre d’économiser d’ici 2024 5 % d’électricité par an et 14 % de gaz par an.