Pour la ville
Au service d’une ville et de territoires durables
En 2024, le groupe RATP a poursuivi sa démarche en faveur de la décarbonation des réseaux qu’il opère, notamment en Île-de-France au travers de son programme Bus 2025, mais aussi ailleurs dans le monde. Acteur engagé, il met également à profit ses expertises développées dans des domaines connexes au bénéfice des villes et de leurs habitants, en faisant de toutes ses opérations des opportunités pour rendre la ville plus résiliente.
Vers un réseau bus bas carbone
En 2015, le Groupe lançait le projet Bus 2025. Objectif de ce programme en partenariat avec Île-de-France Mobilités et avec le soutien de la Commission européenne et de la Caisse des dépôts et consignations : convertir à l’électrique et au biométhane le parc bus exploité par la RATP en Île-de-France à l’horizon 2025 et réduire de 50 % les émissions de gaz à effet de serre liées à ce mode, soit une diminution de 250 000 tonnes équivalent CO2 par rapport à 2015. Un défi ambitieux et une transformation technologique majeure pour adapter 25 centres bus et moderniser un parc de 4 800 bus, le tout sans impact sur le service aux voyageurs. Le pari est en passe d’être gagné : à fin 2024, 8 centres bus ont été convertis à l’électrique et 10 ont été transformés pour accueillir des bus biométhane. Côté matériel roulant, la flotte francilienne compte désormais plus de 1 000 bus électriques et 1 300 bus au biométhane.
Le programme Bus 2025 a permis d’expérimenter différentes solutions innovantes dans le domaine de l’énergie, en partenariat avec de grands industriels. À la clé, des avancées concrètes, notamment sur la recharge intelligente. Un programme sur la performance des batteries de bus et sur leur seconde vie est actuellement à l’étude. Après une expérimentation réussie, la RATP a aussi engagé deux projets d’exploitation de bus hydrogène à Créteil et Bagneux pour le compte d’Île-de-France Mobilités.
Hors Île-de-France, des projets sont en cours sur plusieurs réseaux exploités par RATP Dev, comme en Toscane - où la filiale exploite un parc de 2 700 véhicules - avec l’acquisition annoncée de bus électriques pour la ville de Florence. C’est aussi le cas du réseau Txik Txak au Pays basque qui vise le 100% électrique en 2032.
Titus : un réseau de bus 100 % électrique
en Île-de-France
Depuis l’été 2024, le réseau Titus à Rosny-sous-Bois est composé de nouveaux bus, 100 % électriques. À l’issue d’un premier contrat signé en 2013, RATP Cap Île-de-France a été renouvelé pour sept années supplémentaires en avril 2024.
De l’énergie solaire pour les centres bus
Dans cinq centres bus RATP franciliens des panneaux solaires sont en cours d’installation, en toiture ou sur les ombrières de parking, dans le cadre d’un projet appelé Solere mené avec l’appui d’Île-de-France Mobilités. L’objectif de ces installations photovoltaïques est de couvrir 12 à 13 % des besoins de fonctionnement des centres bus, hors recharge des véhicules.
Neutralité carbone d’ici 2030 pour Tootbus
La filiale spécialisée dans les bus touristiques à faibles émissions, installée notamment à Londres, Paris et Bruxelles, a présenté en 2024 son plan climat pour atteindre la neutralité carbone, dans la continuité de ses engagements pris lors de la signature en 2023 de la déclaration de Glasgow pour l’action climatique dans le tourisme. L’entreprise s’est notamment engagée à exploiter une flotte de bus 100% électrique et à réduire de 50% son empreinte carbone à l’horizon 2030.
Principales mesures :
La poursuite de la conversion du parc de bus à Londres et à Paris (déjà plus de 35 % de la flotte est électrique ou fonctionne aux biocarburants). Premier bilan : une réduction des émissions de 1 808 tCO2e, soit environ cinq fois moins que celles d'une flotte de bus diesel classique
L’installation de panneaux solaires sur le toit des dépôts bus
La récupération d'eau de pluie pour le lavage des bus
La formation des conducteurs à l’écoconduite
La sobriété numérique grâce à une digitalisation responsable
+ de 9000
logements gérés par RATP Habitat en Île-de-France
Label AFNOR
En 2024, renouvellement du label AFNOR « Engagé RSE » au niveau Exemplaire
338 500 heures
d’insertion réalisées grâce aux clauses dédiées dans les marchés
Sobriété hydrique et gestion des ressources
Nathalie Jarosz
responsable du pôle eau, déchets, économie circulaire, groupe RATP
« La sobriété hydrique est au cœur de la stratégie RSE du groupe RATP. C’est pourquoi nous avons souhaité être proactifs sur la gestion de nos consommations d’eau. La valorisation des eaux d’exhaure est une piste majeure pour réduire sensiblement notre consommation d’eau potable ».
9,7 millions de m3
C'est le volume d'eaux d'infiltration qui sont pompées et rejetées hors des réseaux souterrains (eaux d'exhaure). La RATP s'est engagée à travailler sur leur valorisation dans le cadre de son plan de sobriété hydrique
Optimiser le patrimoine immobilier
Les restructurations d’ateliers de maintenance, de centres bus et de sites tertiaires de l’important patrimoine immobilier du Groupe offrent autant d’opportunités pour favoriser la mixité des usages en cœur de ville, en superposant activités industrielles, logements, équipements collectifs et végétalisation. Début 2024, RATP Habitat a ainsi livré le projet immobilier Netter-Debergue, proposant 91 logements, une crèche et un jardin public. Au nord-est de la capitale, l’électrification en cours du centre bus de Belliard est l’occasion d’une restructuration complète du site grâce à un projet urbain mixte comprenant des logements familiaux, une résidence en co-living, une résidence sociale, des espaces de travail, des commerces, un local associatif et même une salle d’escalade.
RATP Habitat a également obtenu en octobre 2024 la certification ISO 50 001. Cette certification est le résultat d’une gestion énergétique optimisée du parc locatif. RATP Habitat s’est fixé l’objectif de réduire de 6 % sa consommation énergétique entre 2022 et 2026.
Le projet immobilier Netter-Debergue accueille ses premiers habitants
En janvier 2024, les premiers locataires ont pu emménager dans les 91 logements sociaux et intermédiaires créés dans le cadre du projet immobilier de Netter-Debergue, réalisé par RATP Habitat, filiale de RATP Solutions Ville, sur un espace inoccupé de 5 000 m2 du 12e arrondissement de Paris appartenant à la RATP. Une crèche de 95 berceaux et une nouvelle voie piétonne ont également été construits et le jardin public adjacent agrandi.
Immobilier bas carbone : le Groupe lance un nouveau programme à Sceaux
En mars 2024, le groupe RATP et son partenaire Woodeum, spécialiste de la construction en bois, ont lancé la construction d’une nouvelle résidence bas carbone de 66 logements à Sceaux, à proximité de la gare RER de Robinson. Le nouveau bâtiment respectera les exigences de la nouvelle règlementation environnementale RE2020 seuil 2028 avec plus de quatre ans d’avance. Livraison prévue en 2026.
RATP Solutions Ville : relever les défis de la transition écologique des villes
Filiale du Groupe, RATP Solutions Ville réunit un ensemble de compétences et de savoir-faire pour accompagner les villes face aux nombreux défis urbains, sociaux et environnementaux auxquels elles sont confrontées.
Parmi ses domaines d’expertise :
la réalisation de projets immobiliers et la création d’écoquartiers, notamment à l’occasion de restructurations de centre bus, d’ateliers de maintenance ou de sites tertiaires du parc immobilier de la RATP,
les services télécom, grâce à un vaste réseau de fibre optique de 170 000 km déployés dans les infrastructures ferroviaires du métro et du RER,
l’énergie, avec un ensemble de solutions d’énergie propre et de froid urbain,
la logistique urbaine, avec une offre de zones de remisage en journée dans les centres bus facilitant les livraisons sur le dernier kilomètre grâce à des véhicules décarbonés,
les nouvelles mobilités, avec des offres d’autopartage, en libre-service, de stationnement partagé ou de recharge ultra-rapide.
Une Fondation pour accompagner les projets d’intérêt général
Depuis près de 30 ans, la Fondation Groupe RATP s’engage au service de l’intérêt général au cœur des territoires où le groupe RATP est présent.
Elle soutient des projets qui visent à favoriser l’insertion professionnelle de publics urbains en situation de fragilité économique ou sociale. Elle accompagne des initiatives d’intérêt général qui permettent à ces publics d'accéder aux ressources et aux opportunités de la ville.
La Fondation Groupe RATP et RATP Dev Mobility Cairo, ont participé en 2024 à « Bridges of Opportunities », un projet piloté par le Samusocial International, pour renforcer l’inclusion sociale de 450 enfants et jeunes Égyptiens en situation de rue. Concrètement : un soutien financier au volet dédié à l’insertion professionnelle par la Fondation et un accompagnement direct auprès des jeunes par des salariés de la filiale.
+ de 150 000 bénéficiaires directs et indirects
des projets soutenus par la Fondation Groupe RATP en 2024
Le Recueil Social RATP : 30 ans d’engagement
Depuis 1994, les agents du Recueil Social de la RATP, tous volontaires et spécialement formés, travaillent au contact des personnes sans abri présentes sur ses réseaux et les orientent vers des structures d’accueil de jour ou d’hébergement d’urgence, 24h sur 24, 365 jours par an.